Les voitures automobiles anciennes et les véhicule anciens de collection, v2.
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La marque Borgward, Allemagne 1931 - 1961
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La marque de voitures allemande Borgward fut fondée en 1931 par Carl F.W. Borgward, la Carl F.Borgward GmbH. Autom.-und Mot.w., Bremen, cette firme stoppa son activité automobile en 1961.
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Carl F.W. Borgward était le propriétaire de la Hansa-Lloyd and Goliath works, la fabrication de la Hansa 1100 fut poursuivie jusqu'en juillet 1939, après quoi parut, sous le nom de Borgward, un nouveau modèle à 6 cyl., la 2300, sur les bases de la Hansa 1700.
Après la 2ème guerre mondiale, les noms de Lloyd et Goliath réapparurent sur des voitures plus petites fabriquées par le groupe Borgward.
La première voiture Borgward d'après guerre fut la Hansa 1500 sortie en 1949 au Salon de Genève, elle y fit sensation avec sa carrosserie très enveloppante, la première voiture allemande d'après-guerre de ce style.
Les modèles fabriqués après la "1500" furent la "1800" et la "2400" à 6 cyl, en 1954 parut l'lsabella plus puissante et de construction monocoque, ce fut un modèle à succès, livrable aussi dans la version Touring-Sport de 75 ch. De la Hansa 1500 et de l 'Isabella naquirent des versions de course qui remportèrent plusieurs victoires,et leurs dérivées, des voitures pourvues d'un bloc moteur, à 2 cyl. et à arbre en-tête, dont la puissance pouvait atteindre 140 ch.
En 1958 Borgward ne fabriqua plus de voiture de course, son dernier modèle fut une limousine de 2,3 l, 6 cyl. de 100 ch, avec en option une suspension pneumatique qui ne fut livrable que pendant les 10 mois qui précédèrent l'effondrement du groupe Borgward.
Cependant l'Arabella de luxe de Lloyd fut encore vendue sous le nom de Borgward en 1960 et 1961 et en 1966 l'lsabella était toujours livrée mais fabriquée par une petite firme qui avait pu acquérir un grand stock de pièces détachées produites par Borgward auparavant.
Une société mexicaine, la Fanasa de Monterrey, acheta les chaînes de montage de l'lsabella et de la 2,3 l, mais bien que les représentants de Borgward à Los Angeles aient fait, durant peu de temps, de la publicité en faveur de ces voitures, peu d'entre elles sortirent des ateliers de Mexico, seules furent livrées quelques pièces détachées et en août 1967 il fut annoncé que la production de la première voiture "entièrement fabriquée au Mexique" était arrêtée à Monterrey.
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Histoire Chronologique de l'ancienne marque automobile " Borgward ", Allemagne 1931 - 1961.
Firme fondée à Brême par Carl F.W. Bollard, un ancien fabricant de radiateurs automobiles qui était le propriétaire de la Hansa-Lloyd and Goliah Works.
La première voiture à porter la marque Borgward est la quatre-cylindres Hansa de 1 498 cm3.
Elle fait sensation avec sa carrosserie très enveloppante.
Elle est suivie de la 1800, également proposée en diesel, et de la 2400 six cylindres.
En 1958, Borgward ne fabrique plus de voitures de course et son dernier modèle est une limousine six cylindres de 2,3 litres.
Cependant, l'Arabella de luxe de Lloyd est vendue sous la marque Bollard en 1960 et 1961.
En 1964, paraît l'Isabelle monocoque, livrée aussi en version Touring-sport de 75ch.
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